Rotierende Telemetriesysteme in unterschiedlichen Bauformen und Funktionen, werden zur berührungslosen Messung und Übertragung von Drehmomenten, Beschleunigungen und Temperaturen auf rotierenden Anrtiebswellen eingesetzt. Anwendungen finden sich in der Entwicklung, Forschung und Produktion von Kraftfahrzeugen, Turbinen, Windkraftanlagen, Produktionsmaschinen, Luftfahrttechnik, Schienenfahrzeugen und Prüfständen.
Digitale 1-Kanal-Telemetrie mit induktiver Stromversorgung für DMS- oder Thermo-Sensoren. Digitale Abtastrate: 7,5kHz, analoge Übertragungsandbreite 0-1200Hz. Mit dem neuen µP-gesteuerten Telemetriesystem TEL1-PCM, bieten wir eine kostengünstige, einfach zu applizierende und dennoch äußerst leistungsfähige Lösung zur kontinuierlichen, berührungslosen Übertragung von Drehmomenten von rotierenden Antriebswellen. Eine besondere Eigenschaft der neuen digitalen Telemetrie, ist deren bidirektionale Arbeitsweise. Von der stationären Wiedergabe aus kann die Verstärkung der Rotorelektronik - selbst im laufenden Betrieb - im Bereich 250-8000 verändert werden und ein "Auto-Zero" ist jederzeit per Tastendruck möglich. Ein statischer Induktivkopf dient zum Empfang der digitalisierten Messdaten und übernimmt gleichzeitig die kontinuierliche Energieversorgung. Der Abstand zwischen Induktivkopf (Stator) und Welle darf dabei 25mm betragen (optional: 35mm). Am Ausgang der Wiedergabe läßt sich das Drehmoment-Signal über eine BNC-Buchse im Bereich +/-10V abgreifen oder als bitserielles PCM-Signal digital weiter verarbeiten. Ein PC-Interface ist optional verfügbar.
Montage-Beispiele: TEL1-PCM Rotorelektronik, montiert in zwei Halbschalen aus Gewebepertinax, zur schnellen und einfachen Montage und Demontage auf Wellen.
Klein, robust und präzise – preiswert und leicht zu handhaben: Als Spezialist für den Dauermeßeinsatz sorgt die 1-Kanal-Telemetrie T1-PCM in allen Bereichen industrieller Entwicklung und Produktion direkt am Rotor für ein Höchstmaß an Sicherheit – bei der Produktions- und Prozeßüberwachung, in der Antriebs- und Fördertechnik. Auch bei hohen Drehzahlen und rauen Umgebungsbedingungen überträgt sie aus kleinsten Einbauräumen exakt Meßsignale von Schwingungen, Drehmoment, Beschleunigungen, Temperaturen oder Drücken. Ob Messdatenübertragung oder Speisung: das System funktioniert konsequent berührungslos und ist somit wartungs- und verschleißfrei - ideal für den Fahrversuch, Antriebsmaschinen und Prüfstände.
Zur Aufzeichnung extrem schneller Vorgänge, wie z.B. von Drehmomenten oder Schwingungen an Turbinen, mit Signalfrequenzen von bis zu50 kHz. Die hohe Signalübertragung der TEL1-PCM-HS wurde erstmalig durch ein induktives Übertragungsverfahren realisiert. Verstärkung und "Auto-Zero" können von der stationären Wiedergabe aus eingestellt werden werden, Eingriffe an der Rotorelektronik sind hierzu nicht notwendig. Als Sensoren können Dehnmessstreifen (350 Ohm) oder ICP-Schwingungssensoren (4mA) angeschlossen werden. Die Rotorelektronik wird über eine 6V-Lithium-Batterie versorgt oder durch eine berührungslose, induktive Stromversorgung für Dauerlaufmessungen auf Prüfständen und Produktionsanlagen.
Bei der MT1-PCM handelt es sich um eine digitale Funk-Telemetrie, zur Messung von Drehmomenten, Temperaturen oder Signalspannungen auf rotierenden Wellen oder bewegten Maschinen und Anlagen. Je nach Leistung und Ausführung von Sender und Antenne sind im 433- oder 868-MHz-Band, bei einer Signalbandbreite von 0 bis 500 Hz, Übertragungsreichweiten von bis zu 50 Metern möglich. Die Versorgung erfolgt dabei über Batterie oder optionalen Akku-Pack.
Die Signalverstärkung von 250 bis 8000 und "Auto-Zero" können komfortabel von der stationären Wiedergabe aus eingestellt werden, ohne die zu prüfende Welle oder Maschine im Betrieb stoppen zu müssen! Alle Einstellwerte bleiben im Flash-RAM der digitalen Telemetrie netzausfallsicher erhalten. Die stationäre Wiedergabe (Decoder) liefert am Ausgang das aufbereitete analoge Messsignal im Bereich +/-10V und als digitales, bitserielles PCM-Signal.
Die Rotorelektronik der K1 beinhaltet Signalaufbereitung und Geberversorgung für jeweils einen DMS-, Thermo- oder Spannungskanal. Die Signale werden verstärkt, frequenzmoduliert und dann über eine HF-Strecke zu einem statischen Empfangskopf übertragen.
Der Empfangskopf wird ist ein 5m langes Verbindungskabel mit der Control Unit verbunden, deren Ausgang das DMS-Messsignal als konditioniertes +/-10V Signal liefert. Die robuste Ausführung der K1 und ein erweiterter Betriebs-temperaturbereich macht den Telemetriezwerg auch für Einsätze unter rauesten Bedingungen geeignet.
Die Mini 1-Kanal-Telemetrie F1 verfügt über eine Sub-Miniatur-Rotorelektronik, mit den Abmessung 28x17x7mm, Gewicht 8 g und dient zur berührungslosen Übertragung von Drehmomenten (DMS) auf rotierenden Antriebswellen. Alle weiteren Funktionen sind identisch mit denen der K1. Die F1 ist in radialer- und axialer Ausführung lieferbar (s. Foto rechts). Download:F1-Handbuch (pdf)Download:F1-Konfig.-Software (zip)
Mit der neuen 1-Kanal-Telemetrie J1 bietet TMS eine äußerst einfach und flexibel zu applizierende Lösung für die kontinuierliche, berührungslose Datenübertragung von rotierenden Wellen und Achsen. Diese gewährleistet auch unter schwierigen Umgebungsbedingungen größtmögliche Sicherheit und Langzeit-stabilität. Die winzige Rotorelektronik (Gewicht: ca. 12 Gramm) bereitet die Sensorsignale auf (DMS oder Thermoelement, ICP®-Unterstützung in Vorbereitung) und sendet diese an eine stationäre Empfangseinheit. Dort lassen sich die Signale verstärkt wiedergeben und zur weiteren Analyse oder Überwachung verarbeiten. Für die induktive Leistungs- und Signalübertragung muss lediglich ein einfacher Leitungsring in beliebigem Durchmesser um die Welle gelegt werden.
Diesen kann der Anwender flexibel an die jeweiligen räumlichen Gegebenheiten anpassen. Die Ansteuerung übernimmt ein statischer Induktionskopf, der auch Wellen mit großen exzentrischen Auslenkungen von bis zu 70 cm zuverlässig mit Energie versorgt. Selbst massive metallische Umgebungen haben keinerlei Einfluss mehr auf die Übertragungsqualität.
Die Rotorelektronik J1-RD10Flex verbindet die Leistungsfähigkeit unserer herkömmlichen DMS-Rotorelektroniken mit neuester Flexibilität. Die Elektronik befindet sich auf einem folienartigen, biegsamen Substrat und kann somit äußerst Platz sparend auf Wellen oder ähnlichen Maschinenteilen aufgebracht werden. Durch die schlanke Form wird eine besonders Platz sparende Installation der Rotoreinheit ermöglicht. Auf einer maximalen Bauhöhe von 4 Millimetern befinden sich die Sensorversorgung, die Signalaufbereitung und die Sendeeinheit für die berührungslose Datenübertragung von Messsignalen. Die induktive Leistungsversorgung stellt auch bei der J1-RD10Flex sicheres Messen auf rotierenden Objekten bei minimalen Aufwand sicher.
Das axiale Telemetriesystem K1-AIX1, mit seiner robusten, wasserdichten Ausführung ist hervorragend zur Erfassung und Übertragung von Messsignalen von Rädern und Wellen geeignet. Die Elektronikeinheit beinhaltet eine Signalaufbereitung für jeweils einen Dehnmessstreifen oder ein Thermo-element. Die Spannungsversorgung und Datenübertragung erfolgt über ein flexibles abgedichtetes Kabel zwischen Stator am Rad und Karosserie, während die Signalübertragung zwischen rotierendem und statischem Modul über ein Lager induktiv bzw. optisch erfolgt. Die Installation ist ohne Batterien und somit wartungsfrei.
TEL1-40k TTL 1 Kanal Funk-Telemetrie zur Übertragung von 4...40000 TTL-Impulsen/s - Übertragung von 4...40000 TTL- Impulsen/s - Reichweite ca. 300-500 m - 4 Telemetriesysteme können gleichzeitig auf verschiedenen - Sendefrequenzen betrieben werden (433.3, 433.7, 434,1 und 434.5 MHz) - Stromversorgung 10-30 V DC
Folgende Artikel beschreiben die grundsätzliche Technik der berührungslosen Messung von Kräften und Drehmomenten mit Hilfe von Dehnungsmessstreifen:
Aufbau von Dehnmessstreifen (pdf) Dehnungsmessstreifen, Dehnmessstreifen oder kurz DMS wurden 1938 in Massachusetts, USA, von Arthur Claude Ruge erfunden. Sie basieren auf einem simplen physikalischen Prinzip... mehr ->
DMS-Brueckenschaltung (pdf) 1-Kanal Rotations-Telemetriesysteme sind für den Anschluss von Dehnungsmessstreifen (DMS) in einer Wheatstone Brückenschaltung vorbereitet. Durch die Verwendung von Ergänzungsschaltungen können auch einzelne Dehnungsmessstreifen (Viertelbrücke) oder zwei Dehnungsmessstreifen (Halbbrücke) zu einer Vollbrücke ergänzt werden... mehr ->
DMS-Brückenarten (pdf) Die Wheatstonesche Brückenschaltung ist die bevorzugte Schaltung zur Messung von Widerständen. Sie kann eingesetzt werden zur absoluten Bestimmung eines Wider-standes oder zur Bestimmung....mehr ->
Kompensation einer DMS-Brücke (zip) Bei Verstärkungsfaktoren über 4000 kann es notwendig sein, den Eingangsoffset des Instrumentierungsverstärkers in der Rotorelektronik, bzw. die Nullpunktabweichungder DMS-Brücke zu kompensieren. Mit nachfolgendem Programm können Größe und Position des erforderlichen Widerstandes zur Kompensation ermittelt werden....mehr ->
Drehmomentmessung (pdf) Die Kenntnis des Drehmomentverlaufs einer Arbeitsmaschine in Abhängigkeit von der Zeit bzw. der Drehzahl ist die entscheidende Grundlage für die sichere... mehr ->
Applikation einer Drehmomentstelle (pdf) Das über eine Welle übertragene Drehmoment führt zu einer Verdrehung der Welle. Diese Verdrehung führt zu einer Dehnung an der Wellenoberfläche. Im elastischen Verformungsbereich des Wellenmaterials ist die Dehnung direkt proportional... mehr ->
DMS-Verdrahtung (pdf) Bei der dargestellten Anordnung und der eingezeichneten Wirkung des Drehmoments werden DMS 2 und DMS 4 gesteckt und DMS 1 und DMS 3 gestaucht. Daraus folgt, dass sich die Widerstände in DMS 2 und DMS 4 vergrößern (>) und in DMS 1 und DMS 3... mehr ->
Drehmomentwellen-Berechnung (pdf) Mit Hilfe einer Kalkulationssoftware kann die Torsion (µm/m) der Welle, bei vorgegebenem Drehmoment (Nm) und daraus resultierender Empfindlichkeit (mV/V) der Messbrücke, berechnet werden. Das Wellenmaterial wird aus einer Liste gewählt und die vorgegebenen Konstanten für „E-Modul“ und „Poissonzahl“ genutzt oder es werden Werte in die Felder manuell eingetragen... mehr ->
Drehmoment-Messung mit Telemetrie (pdf) 1-Kanal Telemetriesysteme werden vorwiegend für rotierende Applikationen eingesetzt, wie z.B. zur Übertragung von Drehmomenten, Schwingungen oder Temperaturen von drehenden Wellen, Achsen, Flanschen, Rädern, Scheiben, Schaufeln, Flügeln oder Propellern. Der Telemetrie-Sender (Rotorelektronik) ist in einem kleinen und stabilen Metallgehäuse untergebracht... mehr ->
Torsionsschwingungsanalyse (pdf) Unter Torsionsschwingung versteht man die periodische Änderung des Drehmoments in Abhängigkeit von der Zeit. Torsions-schwingungen treten häufig im Zusammen-hang mit Resonanzerscheinungen auf, nämlich wenn die... mehr ->
Unsere Telemetriespezialisten der verfügen über jahrzehntelange Erfahrung in der elektronischen und Mechanischen Anpassung an die unterschiedlichsten Einsatzfälle. Als Komplett-Service übernehmen sie auch die Applikation und Kalibrierung der Wellen. Dies beinhaltet: die Installation der DMS und des Telemetriesystems, die mechanische Adaption und den Probelauf vor Ort sowie die Kalibrierung einschließlich Kalibrierzertifikat und Dokumentation.
