MT32-Rotation 2- bis 32-Kanal Telemetrie, aufgebaut mit MT32-Modulen auf einer rotierender Welle, zur berührungslosen Übertragung von Drehmomenten, Temperaturen und Schwingungen. Versorgung über eine 6V-Lithium-Batterie, Betriebszeit ca. 14 Stunden. Alternativ mit induktiver Stromversorgung für Dauerlaufversuche. Übertragungsgeschwindigkeiten wählbar von 40kbit/s bis 1280 kbit/s.
MT32 - Disk Die MT32-DISK ist ein scheibenförmig aufgebautes Telemetriesystem, zur genauen Erfassung und Übertragung von bis zu 8 Messkanälen. Jeder Kanal besitzt eine analoge Übertragungsbandbreite von bis zu 1,5 kHz. Die einzelnen Module sind steckbar und zum direkten Sensor-anschluss vorgesehen. Es können DMS-, Temperatur- und Schwingungssensoren angeschlossen werden, eine gemischte Bestückung ist möglich. Alle Messwerte werden sensorgerecht aufbereitet, gefiltert, analog/digital gewandelt und in digitaler Form übertragen. Bevorzugte Einsatzbereiche sind Radmessungen (Drehmomente und Kräfte) an Kraftfahrzeugen, Flugzeugen und Schienenfahrzeugen, sowie an Flügeln von Helikopter-Propellern und Windkraftanlagen.
CT2-Wheel Kleine 2-Kanal Funk-Telemetrie zur Messwertübertragung von: - DMS, Voll-, Halb oder Viertelbrücke - Thermoelemente, Typ J/K - ICP-Sensoren oder - Spannungsignale Die Messwerte werden analog aufbereitet, digitalisiert und digital mittels Radiotelemetrie übertragen. Für die Übertragung sind 4 Trägerfrequenzen verfügbar, so dass 4 Systeme parallel arbeiten können. Das gesamte Sendeteil ist wassergeschützt nach IP65 aufgebaut. An der stationären Wiedergabeseite im Fahrzeug stehen die Messwerte als analoge ±5V-Signale zur weiteren Verarbeitung zur Verfügung. Die Messwertauflösung beträgt 12 Bit, so dass eine Amplitudendynamik von 72 dB besteht. Die analoge Signalbandbreite beträgt bis zu 0...12kHz/Kanal. Eine Messgenauigkeit von +/-0,5 % (ohne Sensor) ist gewährleistet. Das CT2-Wheel kann bei Umgebungstemperaturen von -20 bis +80°C eingesetzt werden. Die Übertragungsreichweite zwischen Sendeteil und Empfänger beträgt ca. 10m bei Übertragungsgeschwindigkeiten bis zu 1280kbit/s.
CT4/8-Wheel Diese leicht zu montierende 4/8-Kanal Rad-Telemetrie verfügt über vier bis acht konfigurierbare Kanäle, entweder für - DMS, Voll-,Halb oder Viertelbrücke - Thermoelemente, Typ J/K - ICP-Sensoren oder - Spannungen die per Funktelemetrie zum Empfänger in den Fahrzeuginnenraum übertragen werden und dort als konditionierte +/-5V Messsignale zur Verfügung stehen. Bis zu vier Systeme können gleichzeitig betrieben werden, bei digitalen Übertragungsraten von 4x40 kbit/s bis zu 4x1280 kbit/s.
CT8-Rotate CT8-Rotate ist eine 8-Kanal-Telemetrie, die speziell zur Montage auf rotierende Teilen, wie Rotoren von Hubschrauber, Windkraftanlagen, sowie Propellern oder Rädern entwickelt wurde. Die Sensoren werden über wassergeschützte Stecker angeschlossen. Alle Messwerte werden analog aufbereitet, digitalisiert und digital mittels Funktelemetrie übertragen. Für die Übertragung sind bis zu 4 Trägerfrequenzen verfügbar, sodass 4 Systeme parallel arbeiten können. Das gesamte Sendeteil ist wassergeschützt nach IP65 aufgebaut. Folgende Sensoren können angeschlossen werden: · DMS-Sensoren (STG) als Voll- Halb- und Viertelbrücke ab 350 Ohm, · Thermoelemente Typ K bis 1000°C · ICP Sensoren · Spannungseingänge +/-5V oder +/-10V An der stationären Wiedergabeseite, z. B. im Fahrzeug, stehen die Messwerte als analoge ±5V-Signale über BNC-Buchsen zur weiteren Verarbeitung zur Verfügung, sowie ein PCM-Interface zur direkten Übertragung der digitalen Messwerte in den PC. Das CT8-Rotate kann bei Umgebungstemperaturen von -20 bis +70°C eingesetzt werden und die Reichweite zwischen rotierenden Sender und Empfänger beträgt bis zu 10m bei wählbaren Übertragungs-geschwindigkeiten von 40...1280kbit/s.
CT16-Rotate Die CT16-Rotate ist ein 16-Kanal-Telemetriesystem, das speziell zur Montage auf rotierende Teilen wie z.B. Rotoren von Hubschrauber oder Windkraftanlagen, sowie Propellern oder Rädern entwickelt wurde.
Die Sensoren werden über schraubbare, wassergeschützte Stecker angeschlossen. Die Messwerte werden analog aufbereitet, digitalisiert und digital mittels Radiotelemetrie übertragen. Das gesamte Sendeteil ist wassergeschützt nach IP65 aufgebaut.
Folgende Sensoren können angeschlossen werden: DMS-Sensoren (STG) als Voll- Halb- und Viertelbrücke ab 350 Ohm, Thermoelemente Typ K bis 1000°C und ICP Sensoren. Spannungseingänge von +/-5V oder +/-10V stehen ebenso zur Verfügung.
An der stationären Wiedergabeseite, z. B. im Fahrzeug oder in der Hubschrauberkabine, stehen die Messwerte als analoge ±5V-Signale über BNC-Buchsen zur weiteren Verarbeitung zur Verfügung, ebenso ein Interface Anschluß zur direkten Übertragung der digitalen Messwerte in den PC. Die Messwertauflösung beträgt 12 Bit, sodass eine Amplitudendynamik von 72 dB besteht. Die analoge Signalbandbreite beträgt bis zu 16x 0...3000 Hz bei einer Übertragungsrate von 1280kbit/s. Eine Messgenauigkeit von +/-0,5 % (ohne Sensor) ist gewährleistet. Das CT16-Rotate kann bei Umgebungstemperaturen von -20 bis +70°C eingesetzt werden. Die Übertragungsreichweite zwischen Sendeteil und Empfänger beträgt ca. 200 m. (freie Sicht)
TEMPTEL8-Wheel Kleine 8-Kanal Temperaturtelemetrie, zur Messwertübertragung von Thermodraht K oder J. Die Eingänge sind voll galvanisch getrennt, somit können nicht isolierte Thermodrähte problemlos eingesetzt werden. Der Messbereich beträgt -50°C bis +1000°C. Die Messwerte werden analog aufbereitet, digitalisiert und digital mittels Radiotelemetrie übertragen. Für die Übertragung sind 4 Trägerfrequenzen im 433 oder 868MHz verfügbar, sodass 4 Systeme parallel arbeiten können. Das gesamte an der Felge montierte Sendeteil ist wassergeschützt nach IP65 aufgebaut.
An der stationären Wiedergabeseite im Fahrzeug stehen die Messwerte linearisiert für K oder J als analoge ±10V-Signale zur weiteren Verarbeitung zur Verfügung. Die Messwertauflösung beträgt 12 Bit, sodass eine Amplitudendynamik von 72 dB besteht. Die analoge Signalbandbreite beträgt 0-30 Hz. Eine Messgenauigkeit von +/-0,5 % (ohne Sensor) ist gewährleistet. Das TEMPTEL8-Wheel kann bei Umgebungstemperaturen von -50 bis +70°C eingesetzt werden. Die Übertragungsreichweite zwischen Sendeteil und Empfänger beträgt ca. 10m. Eigenschaften: - galvanisch isolierte Eingänge der Thermoelemente (kurzschlussfest!) - NiCrNi Typ J oder K, wählbar - Kaltstellenkompensation auf den Steckeranschlüssen - Linearisierung für Typ K und J (Firmware) - Messbereich: -50°C......+1000°C - Automatische Unterdrückung von Störsignalen - Ausgangspannung: +/-10V, linearisiert, opt. CAN-BUS - Betriebszeit: 16h, optional 50h - Spritzwassergeschützes Gehäuse (IP65)
TEMPTEL-4/8 - 8 galvanisch isolierte Eingänge der Thermoelemente (kurzschlussfest!) - NiCrNi Typ J oder K, wählbar - Kaltstellenkompensation auf den Steckeranschlüssen - Linearisierung für Typ K und J (Firmware) - Messbereich: -50°C......+1000°C - Autom. Unterdrückung von Störsignalen - Ausgangspannung: +/-10, linearisiert, opt. CAN-BUS
W8 Programmierbare Telemetrie Bei dem programmierbaren Telemetriesystem W8 lässt sich jeder Kanal individuell vom PC oder PDA aus für DMS- oder Temperaturerfassung oder auch als reiner Spannungseingang konfigurieren. Diese robuste und wasserdichte 8-Kanal Telemetrie wird z.B. als KFZ-Radtelemetrie zur Erfassung von Temperaturen, Dehnung und Kräften im realen Fahrversuch eingesetzt.
Eigenschaften: - extrem robust, staub- und wasserdicht - 8 selektiv programmierbare Kanäle für Thermoelement- und DMS-Messungen - Datenausgabe: Spannung, CAN oder USB - wartungsfreier Betrieb, durch berührungslose Datenübertragung und integrierte Akkumulator-Stromversorgung - einfache Flanschmontage oder Befestigung mittels Peiseler-Platte - komfortable Programmierung mit PDA oder Notebook über Bluetooth-Link - automatische Abgleich- und Testfunktionen - Anwendungsbereiche hauptsächlich im realen Fahrversuch und an Bremsen-, Rad- und Felgenprüfständen - bei Drehzahlen bis zu 2.500 pro Minute
R16 Axiale 16-Kanal Telemetrie Für Messungen am Rad-Schiene-System in Hochgeschwindigkeitszügen oder an KZF-Radfelgen, wurde das Telemetriesystem R16 entwickelt. Es ermöglicht die parallele Erfassung von bis zu 8/16 DMS-Kanälen. Durch eine sensornahe Digitalisierung der Messsignale mit 16 Bit Auflösung wird eine höchstmögliche Datenqualität erreicht.
Bei dem programmierbaren Telemetriesystem R16 lässt sich jeder Kanal individuell vom PC oder aus konfigurieren. Die digitale Signalabtastung erfolgt mit 9500Hz/Kanal, resultierend in einer analogen Bandbreite von 0-3000Hz/ Kanal. Die Spannungsversorgung und Datenübertragung erfolgt zwischen der Stator-Rotor-Einheit am Rad und der Karosserie über ein flexibles und abgedichtetes Schlauchkabel, während die Übertragung zwischen statischem und rotierendem Modul über ein Lager induktiv bzw. optisch über IR erfolgt. Der Betrieb ist somit absolut wartungsfrei! Messungen an Rädern, Antriebssträngen und Bremsen sind die typischen Einsatzfälle, welche durch die robuste, wassergeschützte (IP65) Ausführung problemlos auch unter Off-Road-Bedingungen und bei Wintertests ausgeführt werden können.
Eigenschaften: • Signalkonditionierung für DMS, Halbbrücke/Vollbrücke • Software programmierbar • Abtastrate 16 x 9500Hz, Signalbandbreiten 16 x 0-3000Hz • 16 Bit Auflösung • Ersetzt störungsanfällige Schleifringe zur Datenübertragung von Rädern • Wartungsfreie Spannungsversorgung (induktiv) für den Dauerlauf • Störungssichere optische Datenübertragung über IR • Verbindung zur Karosserie über flexibles Schlauchkabel • Wassergeschützt (IP65)
K1-AX1 Das axiale Telemetriesystem K1-AIX1, mit seiner robusten, wasserdichten Ausführung ist hervorragend zur Erfassung und Übertragung von Messsignalen von Rädern und Wellen geeignet. Die Elektronikeinheit beinhaltet eine Signalaufbereitung für jeweils einen Dehnmessstreifen oder ein Thermo-element. Die Spannungsversorgung und Datenübertragung erfolgt über ein flexibles abgedichtetes Kabel zwischen Stator am Rad und Karosserie, während die Signalübertragung zwischen rotierendem und statischem Modul über ein Lager induktiv bzw. optisch erfolgt. Die Installation ist ohne Batterien und somit wartungsfrei.
S8 8-Kanal Hochdrehzahl-Telemetrie für Motoren, Turbinen und Prüfstände Eigenschaften: - 8-Kanal Telemetrie, programmierbar - radiale oder axiale Induktivversorgung - 2,4 kHz-Bandbreite pro Kanal und 1,28 Mbit/s Datenrate - für Drehzahlen bis 10.000 U/min - zum Anschluss von DMS Voll- oder Halbbrücken - integrierte Sensorversorgung und Signalaufbereitung - kanalselektiv programmierbar für Verstärkung, AutoZero und Shunt-Cal - integrierte, axiale Infrarot-Datenstrecke
Y84 8/4-Kanal Thermo-Telemetrie in Klemmgehäuse Die Thermo-Telemetrie Y84 ist ein Präzisions-Messsystem (besser 1° C linearisiert), zur Erfassung von Temperaturen während realer Betriebsbedingungen an Maschinen, Anlagen oder im Kfz. Durch konsequente Miniaturisierung ist das System komplett in einem kleinen, robusten Gehäuse integriert, das die Installation auf Wellen verschiedenen Durchmessers ermöglicht.
Eigenschaften: - klein, robust, staub- und wasserdicht - 8/4 Kanäle für Thermoelement oder PT100 - wartungsfreier Betrieb durch berührungslose Datenübertragung - mit Akku-/Batterie oder induktiver Stromversorgung für Dauerbetrieb - Online Linearisierung der Sensorkennlinie - Geberbrucherkennung - Kaltstellenkompensation, intern oder extern - verschiedene Gehäuseausführungen des Rotors
Y84 8/4-Kanal Thermo-Telemetrie Diese miniaturisierte Telemetrie besteht aus zwei Bausteinen: einem Decoder für 8/4 Thermokanäle Typ K und einem HF-Sender.
Eigenschaften: - klein, robust, staub- und wasserdicht - 4 oder 8 Kanäle für Thermoelement oder PT100 - wartungsfreier Betrieb durch berührungslose Datenübertragung - Akku-/Batterie oder induktive Stromversorgung - Online Linearisierung der Sensorkennlinie - Geberbrucherkennung - Kaltstellenkompensation, intern oder extern - verschiedene Gehäuseausführungen des Rotors - Verwendung als mobiles Messsystem oder als integrierte Lösung in Anwendungen des Automobilindustrie, Prüfstandstechnik und des gesamten Bereichs des Maschinenbaus
CT16-Rotate
Bei dem programmierbaren Telemetriesystem R16 lässt sich jeder Kanal individuell vom PC oder aus konfigurieren. Die digitale Signalabtastung erfolgt mit 9500Hz/Kanal, resultierend in einer analogen Bandbreite von 0-3000Hz/ Kanal.
